Arabasının verileri 258 sayfalık bir rapora dönüştü

Sigorta artışı: 2022Haber: 2024ABDKonum ve otomobil verileri

Kenn Dahl, otomobil sigortasının neden pahalandığını araştırırken aracının sürüş bilgilerinin bir veri şirketine ulaştığını öğrendi.

Ne oldu?

Chevrolet Bolt sahibi Kenn Dahl'ın otomobil sigortası 2022'de yüzde 21 arttı. Kaza yapmamıştı. Başka şirketlerden aldığı teklifler de yüksek çıktı.

Bir sigorta temsilcisi, LexisNexis'in tuttuğu tüketici raporunun bunda etkili olabileceğini söyledi. Dahl raporunu istedi ve 258 sayfalık bir dosya aldı.

Raporda aylar boyunca yüzlerce yolculuğun tarihi, başlangıç ve bitiş saati, mesafesi, sert fren ve ani hızlanma gibi sürüş bilgileri vardı. Verilerin kaynağı General Motors'un OnStar Smart Driver özelliğiydi. Dahl, bilgilerinin bu şekilde paylaşılacağını fark etmediğini söyledi. Haberlere göre rapor sigorta artışını kısmen etkilemişti.

Sonuç

General Motors, Nisan 2024'te müşteri geri bildirimlerini gerekçe göstererek Smart Driver'ı sonlandırdı ve LexisNexis ile Verisk'e veri paylaşımını durdurdu.

ABD Federal Ticaret Komisyonu (FTC), GM'in yanıltıcı bir kayıt süreciyle konum ve sürüş verisi topladığı ve sattığı iddiasıyla açtığı dosyada Ocak 2026'da nihai kararını verdi. Karar, GM'in bu verileri tüketici raporlama kuruluşlarıyla paylaşmasını beş yıl yasaklıyor.

Bu olay bize ne anlatıyor?

Yeni otomobiller yalnızca ulaşım aracı değil, aynı zamanda veri toplayan cihazlar. Toplanan bilgiler, hiç aklına gelmeyecek kararları etkileyebilir.

Ne yapabilirsin?

Aracının uygulamasındaki veri paylaşım ve bağlı hizmet ayarlarını gözden geçir.
Araç alırken ve bir uygulamaya kaydolurken hangi verilerin kimle paylaşıldığını sor.
Türkiye'de bir şirketin hakkında hangi verileri işlediğini sorma hakkın var.

Kaynaklar

Son kontrol: 9 Kasım 2026